Szegecs Weblapja

 

 

JÁSZKUN VOLÁN - 2009

Részletes összefoglaló arról, mi történt a Jászkun Volánnál 2009-ben:

Az év első napjaiban megérkeznek a helyközi tenderes Credo-k utolsó darabjai is, majd -az utasajtók szélvédőig terjedő "elengedhetetlen" bematricázása után- munkába is állnak.
A Camion Truck&Bus magazin volános sorozata bemutatja a JKV állományát.

A hónap végén megtörténik az első -szolnoki- buszfotózás miatti inzultálás, emlékeztetőül: az egyik 417-es sofőrje fenyegetőzik veréssel, ill. gépösszetöréssel, az általános emberi normáknak, ill. a cég etikai kódexének egyáltalán nem megfelelő stílusban.
Az eset poénja az, hogy nem az általa vezetett buszról készül a kép, hanem egy Kunságos hagyományörző gép a fotótéma.
A rendőrség helyett végül "csak" a biztonsági őrt hívja rám, majd indulás előtt még (zárt ajtók mellett :) üvölt - az akkor már utasokkal teli - busz vezetőfülkéjében, ill. bebizonyítja, hogy a 417-es akkumulátorai akkor sem merülnek le, ha fél percig folyamatosan működteti a kürtöt... :|


Márciusban befejeződik az FJY-467 (E94) felújítása, ezután napokon belül munkába is áll.
BPJ-067 befejezi szolnoki, helyi járatú szolgálatát, selejtezés után bontásra kerül. Megérkeznek az első hírek a 21 új helyi Credo buszról.
Egy év telepen állás után forgalomba áll az LCC-138-as Plasma, szíve azonban hamarosan visszahúzza a volántelepre, így majd csak május 21-én lesz ismét az utcán.
BPG-334 (Ik260) és CLY-139 befejezik pályafutásukat.


Áprilisban FTC szurkolókat szállító különjárat közlekedik a Tiszaligetbe, a JKV-s gépek kirajzását az alábbi videó örökítette meg:

Ritka vendégként feltűnik GNU-869 (Ik543) a Kunszentmárton-Cibakháza-Szolnok járaton, később selejtezik, majd augusztusban szétvágják.
Több napig jár Szolnokra az FLK-648-as jászberényi helyi gép (Ik415 - 3 ajtós kivitel).

Május 11-étől két hónapig nem közlekedik a Cora járat, - egyúttal meggyőződhetünk a piros szigszalag utastájékoztatásban betöltött szerepéről is :)
Bombariadó miatt egy fél napra a 24-es buszok a Károly Róbert utcában járnak.
Az EUB-438-as Ik256-os hagyományőrző trilexes gép Szolnokra látogat.

A városban feltűnik a Panoráma Tourist új beszerzése: egy 9 éves MAN busz: FKT-356. Fényezése tetszetős, - szakít az addigi hagyományokkal.

Az egyik helyi Plasma "igényesre sikerült" keréktárcsa-fényezése kapcsán kiderül, hogy sokkal többen olvassák a fórumot,
mint amennyien írnak bele :)
JKV-008 selejt lesz, miközben helyközi színekben munkába áll az LDR-160-as Plasma.

Győrben elkészül az első két alacsonypadlós helyi Credo, amelyek május 20-án megérkeznek a szolnoki telepre,
majd 21-én bemutatkoznak a Városháza előtt.
A hónap végén megérkezik az összes szóló Credo, ill. munkába áll a két "bemutató példány" is.
A Credo-k folyamatos érkezése mellett az Ik260-asok, ill. JKV-s 280-asok folyamatosan vonulnak nyugdíjba.
Nagy túlélőként vonul be a történelembe HMK-839, amely egészen június végéig pörög a városban, ill. említésre méltó még DUA-584 is,
"aki" a helyi 260-asok közül a legtovább húzza, majd októberben JKV-005-el együtt Romániában folytatják tovább életútjukat.

Az új menetrend életbelépésével egyes megállók neve is változik.
Valósággá válik az, amiről korábban csak vicc szintjén beszéltünk: Plasma osztálykiránduláson: LDR-160 Szegeden.

2009. június 15-ével megszűnik Karcagon a Jászkun Volán Zrt. által üzemeltetett TESCO járat. Korábban ezt Ik543-as, majd Plasma végezte.
FJY-426 (ex cora járat) átfényezve ismét köztünk, a kijelzőn sokáig még ott marad a múltjára utaló C betű, így a papírfokgyemek bizonyíthatják időtállóságukat :D
Három részletben megérkezik a helyi csuklós Credok összes tagja, közben sajnálatos módon megjelennek az első rongálások a korábban forgalomba állított buszokon :(
A hónap végén a ketrecbe költözik JKV-002, 005, 013, ill.016, továbbá a leállított 260-asok csapata :( ANU-981, ill. 983 Ik260-asok átfényezést követően a helyközi üzletághoz kerülnek.

Július elsejétől elvileg két új járat indul 17,17A jelzéssel a Cora-Obi áruházakhoz, -gyakorlatilag azonban július 15. az első üzemnap.
FJY-422, JXS-238 átkerül a Panoráma Touristhoz, -ez a cég lett ugyanis a 17-es járat alvállalkozója.

Július 9-én Credo felvonulás a városban: mind a 21 új jármű végigvonul a forgalmasabb utak érintésével, közben a helyközi üzletág buszai szállítják a helyi utasokat, így pl. feltűnik egy Karosa is a 2-es járaton :D

IAA-862 egyedi díszítésben részesül: sárga matricát kap a Fokgyem köré, a "nagy sikerre" való tekintettel másnapra a csík eltűnik.
Az új buszok forgalomba állása ellenére DUA-584 és JKV-011 továbbra is dolgoznak, ez utóbbi még decemberben is feltűnik a forgalomban.
A JEL-113-as MAN új rendszáma LMJ-362 lesz.

Augusztusban elkészül a GNY-595 nagyfelújítása, miközben a JKV-024, ill. 025 átkerül a helyközi üzletághoz.
A magyarorszag.hu adatai szerint BPK-767, ANU-970 (vezérgép!), AYA-103, BOS-260, ill. HMK-839 ki vannak vonva a forgalomból.
AYA-t, ill. BOS-t megvásárolja a Hatvani Volán.
A selejtezési hullám folytatódik: CLY-139, 140, 141 sem dolgoznak tovább, a 140-est megveszi a Hatvani Volán, a másik kettő pedig bontóba kerül.
JKV-010 is selejt lesz.
Lakitelek-Tószeg között vonatpótlás, a beosztott gép az IES-054-es Volvo.

A hónap végén az index fórum életében eddig példa nélküli esemény történik:
a Cég üzletágigazgatói találkozóra hívják a topic tagjait. (Tudtommal a Jászkun az első volán, amelyik ilyen gesztussal él a buszbarátok felé. )

Szeptemberben egy LAZ tesztbusz próbázik Szolnokon, közben a műhelyben a HSX-599 váltó mechanikájának az átalakítása zajlik.
Az LMK-281-es új Credo-t *****gyerekek megdobálják kővel.


Októberben újabb Ik543-as lesz selejt: GVM-403 leállításával az 1998-ban beszerzett midi állomány fele eltűnik.
Ismét átrendszámozás: GBG-592 -> LMJ-325.
JKV-008 a bontóba kerül.

Novemberben megjelenik a tender-kiírás a vidéki üzemegységek járatainak kiszervezésére.
A Panorámás BHM-970 balesetet szenved, akárcsak a nem sokkal előtte felújított JKV-012.
A Surjány Hús lecseréli piros Ik211-esét egy használt Neoplanra.
GVM-406 Kisújszállásról Szolnokra kerül. A GMP-947-es Ik415-s bevonul felújításra.
JKV-006 "átadja" motorját, ill. váltóját a GVM-401-nek.
A hónap végén két Plasma indul Debrecenbe, azonban a város iránt tanúsított hűségük jeléül az Ady E. útnál tovább nem hajlandóak menni.


Decemberben elkészül GMY-378 felújítása: classic pofa, új ülések, új lemezelés -szebb, mint újkorában :)
JKV-011 még hónap közepén is dolgozik, közben JNF-313 új rendszáma LNC-369, de új rendszámot kap JNF-314 is: LNC-699 lesz belőle.
Az FJY-422 két alkalommal is baleset részesévé válik.
A hónap közepén új vontató érkezik, leváltva ezzel az 1979-es Rába autómentőt.